Proef inrijverbod Lepelblad Velserbroek

Tijdens de proef hebben we op verschillende manieren informatie verzameld over hoe het inrijverbod werkt en welke effecten het heeft. We hebben de resultaten geëvalueerd door meerdere keren naar de verkeerssituatie te kijken. We hebben de  ervaringen  van buurtbewoners, ouders, de schoolleiding en de boa's verzameld.

Uitkomst van de evaluatie

Het inrijverbod zorgt rond de school voor meer rust en veiligheid in het verkeer tijdens de drukke momenten. Het is dus goed om het tijdelijke stilstaanverbod en inrijverbod definitief te maken.

We hebben ook gekeken naar de impact van deze maatregel op de buurtbewoners. Zoals de bereikbaarheid van hun huizen tijdens de venstertijden.  

De gemeente heeft 2 opties bekeken:  

Optie 1: Het tijdsvenster behouden zoals in de proefperiode  

Dit zou betekenen dat het inrijverbod blijft gelden van 12.00 tot 15.00 uur op schooldagen. Deze optie verbetert de verkeersveiligheid. In deze optie verandert er niets in de bereikbaarheid van de woningen tijdens de venstertijden.

Optie 2: Aanpassen van het tijdsvenster  

Door het tijdsvenster in te korten tot één uur per schooldag, is de impact op de buurt kleiner, terwijl de verkeersveiligheid behouden blijft.

Nieuwe situatie 

De gemeente wil kwetsbare verkeersdeelnemers  beschermen en schoolgaande kinderen een veilige omgeving te bieden. Tegelijkertijd hebben maatregelen invloed op de directe omgeving.  

We kiezen daarom voor optie 2.

Dit wordt de nieuwe situatie:

• Het stilstaanverbod en het inrijverbod blijft bestaan.
• Het tijdsvenster wordt ingekort tot één uur per schooldag.  
• Op de maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag geldt het inrijverbod van 14.00 tot 15.00 uur.  
• Op woensdag geldt het inrijverbod van 12.00 tot 13.00 uur. De kinderen zijn dan eerder uit school.
• Tijdens de schoolvakanties is er geen inrijverbod omdat er dan geen schoolgaande kinderen zijn. 

Deze maatregelen zorgen voor een veilige, autovrije schoolomgeving tijdens de drukste momenten in de middag, en houdt rekening met de buurt.

Vervolgstappen

Nieuwe verkeersborden

Begin dit jaar worden de definitieve verkeersborden geplaatst, zodat de nieuwe venstertijden kunnen ingaan. Om dit allemaal formeel vast te leggen, neemt de gemeente een verkeersbesluit. Dit verkeersbesluit publiceren we binnenkort op officiële bekendmakingen.nl.  Als u het niet eens bent met dit besluit, kunt u binnen 6 weken bezwaar maken. Hoe u bezwaar kunt maken staat ook in het besluit.

Gedrag

De gemeente blijft samenwerken met de scholen. De scholen blijven de ouders aanmoedigen om lopend of fietsend naar school te komen. Ook blijven zij de ouders vragen om verder weg te parkeren en het laatste stukje te lopen. Deze gezamenlijke inspanningen zijn nodig om de verkeersveiligheid rond de school te verbeteren en deze veiligheid te behouden.

Schoolzone

Later gaat de gemeente de hele schoolomgeving voorzien van ‘SCHOOLzones’. Door de tekst ‘SCHOOL’ op de weg te zetten, worden weggebruikers aangemoedigd langzamer te rijden en extra voorzichtig te zijn.

Meer over de reacties op proef 

Wij hebben omwonenden bij de start van de proef gevraagd om ervaringen aan ons door te geven. Wij hebben veel waardevolle reacties ontvangen. Tijdens de evaluatie hebben we alle reacties serieus bekeken en meegewogen in de besluitvorming.

Hieronder een toelichting op de meest genoemde opmerkingen:

Meest gestelde vraag

Bij de start van de proef bleek dat het niet duidelijk was waar het inrijverbod precies begint. Dit was dan ook de meest gestelde vraag.  

Bereikbaarheid woningen Lepelblad

De bereikbaarheid van woningen op het Lepelblad kwam vaker terug in de reacties. Sommige bewoners wisten niet of zet hun woning nog konden bereiken of de straat nog konden uitrijden.  

Vier woningen bevinden zich daadwerkelijk ‘binnen’ het inrijverbod. De bewoners Lepelblad 9, 7, 5 en 3 kunnen tijdens de venstertijden wel de straat uitrijden, maar niet de straat inrijden.

Alle andere woningen op het Lepelblad zijn te bereiken vanuit zuidelijke richting (kruising Floraronde – Ronde Zonnedauw). Tijdens de venstertijden moeten deze bewoners de straat ook weer in zuidelijke richting verlaten.

Omvang tijdsvenster

Een ander terugkerend onderwerp was de lengte van het tijdsvenster. Veel mensen vonden het tijdvenster van het inrijverbod te ruim. Er waren te lange periodes waarin er geen in- of uitstroom van leerlingen was, terwijl het inrijverbod wel gold. Dit leidde volgens de omwonenden tot onnodige beperking van de toegang tot de straat.

Verplaatsen of creëren van extra verkeer- en parkeerchaos

Tijdens de proefperiode werd gevreesd voor parkeeroverlast en verkeersopstoppingen in de omliggende straten. Observaties laten echter zien dat er genoeg parkeergelegenheid is en dat het verkeer zonder grote problemen zijn weg kan vervolgen.  

Gebruik van ingang en uitgang schoolgebouw op ’t Asfalt

Een aantal bewoners stelden voor om de achteringang van basisschool De Rozenbeek te gebruiken in plaats van een inrijverbod op het Lepelblad. Het schoolbestuur heeft dit overwogen, maar het blijkt niet haalbaar omdat de kleuterklassen aan de voorzijde van het gebouw zitten. 

Heeft u vragen of wilt u meer weten?

Heeft u nog vragen of opmerkingen, of wilt u meer informatie? Neem dan contact met ons op door een e-mail te sturen naar verkeersveiligheid@velsen.nl. Vermeld hierbij het zaaknummer 1846721 of ‘Proef inrijverbod Lepelblad’.

U kunt ons ook telefonisch bereiken, via de gegevens onderaan deze pagina.